TOP7：北汽造杜蕾斯《不存在的Air概念店》談論哲學問題　　範青(藍色光標移動首席顧問)：北汽造杜雷斯的廣告創意有太多經典，還能有所突破再創新意實屬不易。

看了幾期節目，據說98萬內飾的確霸氣還是有不少感觸的，對於創投圈也有了新的認識。不管是資本還是創業，起步都是一件複雜的事。

當然，北汽造上麵說的隻是早期投資機構的小手段，北汽造而到了後期，這些VC的手段日漸高級，從炒作項目數據進化到炒作創始人，更有甚者不惜利用一個心智發育未完全的孩子，從而達到吸引眼球的目的，王凱歆和她的神奇百貨就是最好的案例。據說98萬內飾的確霸氣太多創業項目死於投資機構不負責。比如對於投資機構來說，起步手上有A、B、C、D、E等等若幹個項目，在確定投資後和創始人交流溝通的周期可能回到幾周甚至幾個月之久。周期長了，北汽造投資人往往更關心的是盈利、北汽造日活、用戶量等等數據上的變化，如果創業項目做不到這種高速成長，投資人有時會向下施加一些無形的壓力。個人投資可以博概率，據說98萬內飾的確霸氣可作為拿著客戶錢做投資的投資機構來說，就一定要先盡人事再聽天命。

可匹配度的差異往往會讓創業者騎虎難下，起步最後甚至讓項目走向失敗。然而投資可不是隻給錢那麽簡單，北汽造每一份投資都應該對得起它自身的價值。人往往在生重病時會不由得感歎，據說98萬內飾的確霸氣有什麽別有病，據說98萬內飾的確霸氣我寧可失去一切，我隻要健康!不過，健康也和收入、學曆等相關，有老話說，財多身體弱，隨著月收入的升高，健康指數先上升後下降。

其實早在18世紀以來，起步人們已經發現，追求幸福是一項繁重的負擔，一項永遠無法完美履行的責任。 去年，北汽造馬雲說“一個月有兩三萬、三四萬塊錢，有個小房子、有個車、有個好家庭，沒有比這個更幸福了，那是幸福生活。而且這篇論文充滿了大量數據分析，據說98萬內飾的確霸氣讓人想反駁都無力還手。起步他們希望他們的管理者能夠不斷的給予他們認可和情感上的安慰。

這些亟待解決的頑症都因社會發展落後於經濟發展所致，中國社會科學院的報告就曾測算，中國社會發展比經濟發展落後至少15年。為了尋找幸福感，坤鵬論查閱了大量資料，越看越泄氣，為了讓大家和我們一起泄泄氣，下麵就整理幾條讓你不幸福一下吧。

4.那些非常重視幸福感的人也更為孤獨，越是想追到幸福結果往往背道而馳，在追求幸福上投入過多精力會讓我們中斷與他人的聯係。坤鵬論回想起來，還真是這麽個道理，這麽多年來，最幸福的時候就是年收入沒超過10萬，還有個真心愛人天天陪伴。相信在談到“你幸福嗎?”這個話題時，不少人腦海中浮現的是：趙傳在《沉默的羔羊》中聲嘶力竭地唱著：幸福對我來說，其實是一種傳說!人一直在追求幸福，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!然鵝，結果常常是找也找不到!幸福感是一種看不見，摸不著的感覺，擁有時你不覺得，失去時你才突然“驀然回首那人卻在燈火闌珊處”。3.那些期望從工作中尋求到幸福感的人，往往會變得情感上無法滿足。

據在英國一家超市進行的研究顯示，工作滿意度與企業生產力間竟然存在著強烈的負相關：員工越不開心，公司收益越高。另一項研究發現，談判中，比起那些心情愉悅的人，心情不佳的人能取得更好的成果。他們當中，感覺到“不幸福”的人群比例幾乎與低收入群體(年收入1-3萬元)相當。更多好處請關注坤鵬論公眾號：kunpenglun，回複“投稿”查看。

當然，咱們也不用妄自菲薄，因為來自世界各國的經驗數據都顯示，這個悖論具有頑強的適用性和強大的解釋力，不僅中國這樣，許多國家都一樣。1.好多公司都希望讓公司的員工感到幸福，因為管理者認為，這樣員工會更愛工作。

在一個企業不斷進行重組的時代，這是很危險的。年收入在100萬元以上的高收入群體幸福感低於8-12萬的家庭。

月收入1.2萬元-1.5萬元的人，幸福感是最高的。當然，人幸福感不足的原因，還在於擁有越多，越怕失去，經濟條件好了，最怕的是未來會失去，賺的錢越多擔的責任越重大，再加上近些年經濟形勢不好，生意不好做，心理壓力大，身體疲勞，健康堪憂，更是讓人想幸福都幸福不起來。而且，那些將老板作為個人意義重要來源的人，一旦被解雇，會極為悲痛欲絕。”接著馬雲又補充道：“超過一兩千萬，麻煩就來了”、“超過一兩個億的時候，麻煩就大了”這個當時被眾多吃瓜群眾斥責為裝逼!但是，有個《2016年度中國幸福報告》說：隨著個人月收入的增高，居民幸福感先升高後降低。但是，幸福感並一定就能提升工作效率。盧梭認為，幸福就是坐在一艘船上，漫無目的漂流，就像上帝那樣。

研究顯示，所謂的“工作滿意度”與生產力間有時是相互矛盾的，而工作滿意度時常會被錯誤地認為就是幸福感。坤鵬論認為，人有七情六欲，少了一個都會失衡不完整，就和那句名言所說的一樣，人生就像心電圖，一帆風順就掛了，情緒也一樣，有起有伏，敢愛敢恨，才算心理健康，否則不是傻了就是瘋了!隻有品嚐過痛苦，才會知道幸福的甘甜!從今天開始，別再執念幸福，可能幸福就會在明天的燈火闌珊處!最後的最後，再補充一句忠告：現如今，你可以做的讓你未來肯定能幸福的事情，就是用盡你的洪荒之力把手裏的貨幣換成優質資產!凡是那些現在高喊90後就別買京滬深的XX了的人兒，要不是不懂經濟，要不就是明知故騙，嘩眾.......取寵!絕對是又一個說自己賣房創業，其實去香港炒股賺了又回北京買房的羅振宇!坤鵬論由三位互聯網和媒體老兵封立鵬、滕大鵬、江禮坤組合而成，坤鵬論又多了位新成員：廖煒。

對他們來說，失去一份工作不僅僅隻是失去了一份收入，他們失去的是幸福的保證。突然，你腦海中有沒有浮現出得道高僧對你慈眉善目地說：施主，你著相了! 5.想要幸福，最重要的是身體健康，身體是革命的本錢，同樣也是幸福的本錢。

塞繆爾·約翰遜說，幸福隻是片刻的事，喝醉了就會擁有幸福感。相比2016年第83位、2015年第84位、2013年第93位(2014年的數據不是很準確，坤鵬論查了一下發現也有說是93位的)、2012年第112位，咱們一直在上升，但依然還是沒有脫離中遊水平。

 最近聯合國可持續發展解決方案網絡(SDSN)在3月20日發布了世界幸福國家排行，挪威被評為2017年世界最幸福的國家，中國排名第79。而且一旦沒有得到期望中的回應(這種情況經常會發現)，這些員工就會認為自己被忽視了，並開始反應過激。現在基本上一個標準的幸福人兒的畫像出來了：大專畢業，月收入1.2萬~1.5萬，身體健康，未婚有戀人找一找，你身邊有沒有這樣的夥伴?對比一下，看看他(她)是不是很幸福?當然，在中國這樣的人如果再有一套房，那就更幸福了。一味地關注幸福的追求實際上會讓我們更加不開心。

另外，前幾年央視大數據的調查也發現，“收入多少”與“幸福感”會呈一種“正相關”的關係，但是，年收入在30萬形成了一個幸福的拐點，超過30萬的家庭隨著收入越高，幸福感逐漸下降。因此，在某些情況下，期待老板給予我們幸福感會讓我們變得情感脆弱。

人活在世，誰不想幸福!今天坤鵬論和大家聊聊幸福感這個話題。根據國外的調查顯示，員工幸福感強，確實可以保證流失率降低，並且更能滿足客戶需求，安全感更高，而且也更願意履行社會責任。

2.一項研究發現，相對於那些心情很差的員工，心情較好的人更不容易識別出欺騙行為。而在咱們國家，沉重的房價，老有所養，病有所醫，失業有保障，都不令人滿意，自然讓更多的人，特別是已經肩負有家庭重任的人們總是惶恐未來。

優秀文章坤鵬論將在今日頭條、微信公眾號、搜狐自媒體、官網等多個渠道發布，注明作者，提高你的知名度。其中，月收入1.2萬元-1.5萬元的人群身體健康指數最高，月收入9000元-1.2萬元的人群心理健康指數最高。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。即便是一點點小挫折都會被他們解讀為被老板棄用的證據。

 2012年，國慶節央視《新聞聯播》播放了一組在街頭隨機采訪普通人的新聞，采訪主要隻提及一個簡單的問題：“你幸福嗎?”後來經過互聯網的洗滌，這個問題被演變成了無數版本，最經典的莫過於：“你幸福嗎?”“我姓曾!”對於幸福，每個人都有自己的答案，但打動屌絲大眾的答案應該是：升職加薪、當上總經理、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巔峰!這個樸素的答案背後，其實蘊含的最大信號就是有錢!當年那首網絡神曲——有錢了!有錢了!可我就不知道怎麽去花!其流行的最大原因就是，廣大屌絲群眾多麽多麽希望錢多到不知怎麽花!但是有錢真的就幸福嗎?美國有個幸福經濟學的鼻祖和奠基人叫伊斯特林，他在1974年提出了一個讓人很沮喪的理念，那就是一國的經濟增長未必會換來生活滿意度的改善，這個主張後來被人們稱為伊斯特林悖論”(EasterlinParadox)或是“幸福悖論”。即日起，坤鵬論所有自媒體渠道對外開放，接受網友投稿!如果你的文章是寫科技、互聯網、社會化營銷等，歡迎投稿給坤鵬論

VR行業發展受阻Vive對手強大，HTC未來發展仍有很多未知除了市場份額，對於VR產業來說，還有另外的因素阻礙VR產業的發展：首先，是價格。由於材料、工藝、配件、技術等成本都很高，加上出貨量並不高，導致成本過高，售價也就偏高，普及速度大大降低。

換句話說，一直到手機業務退出曆史舞台之前，HTC仍舊隻是個手機組裝工廠，與富士康等代工廠商最大的區別，估計也就是其所擁有的HTC品牌了。按照這個趨勢，2年後的VR市場規模不會超過200億美元。

諸天至尊：紈絝與英雄之差

華誼兄弟上市後年度首虧 馮小剛鄭愷為對賭買單

勇士怕的不是哈登是登哥

中兵國調基金推介會在深圳隆重舉行

1季度中國遊戲產業報告

海關總署：防止柬埔寨非洲豬瘟傳入我國

大智慧實控人被拘 麵臨3年以下有期徒刑或拘役

成都市長羅強演唱《我愛你 中國》被讚“帕瓦羅強”

特斯拉蔚來"著火" 對新能源汽車消費影響幾何

CBA下季新賽製:常規賽4組循環 增至46輪